能成为享誉全球的畅销车型，源于COROLLA卡罗拉始终秉承“为世界上每一个人带来幸福与快乐”的理念，以高品质和高性能提供超乎期待的驾乘体验。而今，新COROLLA卡罗拉再度升华，以消费者需求为出发点，全面实现性能、品质、舒适性和人性化的飞跃，带来无限爱意和更为优越的驾驭感。
新款卡罗拉的车型变化与欧版车型类似，新卡罗拉的外观造型体现了更多欧风设计，相比老款更为时尚与年轻化。新卡罗拉的前脸改为X型，前进气格栅明显加长，正中顺延下来鼻装TOYOTA标将前进气格栅分割为两个部分，有一些BMW的双肾风格。前大灯风格更为锐利，同时下进气格栅改为了正梯形。总的来说，新卡罗拉的前脸风格更为运动化了。雾灯造型改成竖立状，尾灯增加镀铬装饰，保险杠形状也略有调整。
在车尾部，新款卡罗拉的尾灯采用与欧版车型基本一致的造型，即增加了镀铬装饰；而下部保险杠的形状也略有调整。除此之外，新款卡罗拉的侧面及整体线条相比现款车型并未发生明显的变化。
新卡罗拉还是与前款一样,除了运动化方向盘和仪表盘的简单化处理，内饰设计没有其他的变化，还是一副典型的日系家用车风格。新卡罗拉的由于车辆整体长度加长了5mm，车内的内部空间还是比较充足，对于一般的三口之家完全够用。
新卡罗拉的动力系统依然沿用现款，1.6L版本还是老样子，采用1ZR发动机，功率仍然是90千瓦，配备5MT和4AT变速器。1.8L版本发动机没有变，依然是2ZR机型，但自动版由过去的4AT升级为CVT变速器。3ZR发动机，排量达到2.0L，并同样配备CVT变速箱。新卡罗拉采用的依旧是前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式悬架，虽然结构上不算先进，但是这套悬挂被丰田调校得非常出色，韧性很好不再像以往的日本车那样“软”的过分，即使在速度较快的转弯时它也能提供足够的支撑力度。
