常德沅水四桥：带动城市发展的“黄金桥”

湖南日报·新湖南客户端8月15日讯(李彩虹 )“沅水四桥对常德的发展有重要作用，能为常德的发展尽自己的一份力我感到很高兴，我为我是沅水四桥的建设者而感到自豪”常德市交建投集团道远建设项目管理有限公司一线工程技术人员温超对记者说。

2015年2月1日，沅水四桥正式开工。身为工程技术员的温超，深知自己肩负着大桥质量的“生命线”，时刻不敢放松。

北从沅安路往西行，沿河越丹洲至桑场村;南在斗姆湖街道新农社区沅水堤边。这一北一南两个点之间，便是即将通车的常德新地标——沅水四桥。沅水四桥总长2180米，双向四车道，最大跨径175米，预计2018年10月建成通车。

湖南省首座五塔斜拉桥——沅水四桥

沅水四桥最大的特色是采用五塔矮塔斜拉桥设计，是湖南省首座五塔斜拉桥，技术难度大。沅水四桥塔高35米，主墩墩身形似“花瓶”，表面设竖向景观凹槽，索塔多边形界面，刚柔结合，形态优美。沅水四桥设计理念与多项施工工艺在国内均为领先水平，大桥建成后将是常德市交通建设史上又一标志性工程，也将成为常德城市景观的一亮点。

沅水四桥建设中智能张拉被得到广泛应用。据沅水四桥建设单位现场负责人王承贵介绍，智能张拉工艺可以保证张拉数据安全;工人操作更加方便，无需配备专业技术人员，即使是工地上的普工也能够轻松操作;参建各方可实时查看数据，并对张拉过程中的数据进行审核。

经济发展，交通先行。作为连接常德江北城区与江南城区的重要交通工程，沅水四桥建成后将把西部新区和江南新城紧密连接起来，拓展城市发展空间，加快区域经济社会发展。作为常德西南环线的关键性控制工程，沅水四桥将大大缓解城区交通压力，扩充城市路网，丰富城市骨架。

每一个建设者都是平民英雄

“在施工最为关键、工期最紧的2017年，项目部黑白两班倒，不分日夜赶工期”王承贵对记者说道。

2015年2月，沅水四桥处于江中心的5个桥墩的水下沉台，采用钢围堰施工，必须在汛期到来之前完成水下沉台封底施工。在完成20号墩水下沉台封底时，温超整整坚守了21个小时，因为混泥土浇筑一旦开工就不能停下来，施工方多次劝他到项目部体息，并以人格担保绝不会偷工减料。“作为基层建设工作者，工期长，对工作要持之以恒，坚守自己的原则”温超坚定地说。

到目前为止，沅水四桥整个工程施工安全、质量顺利通过了省质安局和市质安处的多次检查，对他们的工作给予肯定。正是由于各类方案严格把关，现场执行处理得当，沅水四桥在建设过程中未发生一起质量安全事故。

3年来，1000多个日夜，沅水四桥的工作建设者用专注、坚守和担当，突破一系列难题，把沅水四桥一个墩子一个墩子建起来，一方一方混凝土浇筑起来，见证了大桥建成的整个过程，也看到了中国桥梁不断刷新历史的征程。