2011年5月, 北京现代再传喜讯，ix35以9680辆的销量成功登上SUV市场的冠军位置，市场份额也提升至16.2%，远超老牌劲旅CRV的5003辆和RAV4的2096辆。甚至当前相当火爆的大众途观也以9181辆的成绩惜败ix35，屈居市场第二位。
尽管ix35最近销量喜人，但9680辆并不是它的最好成绩。今年1月，它还曾经创下10003辆的销量纪录，并因此成功跻身“万辆俱乐部”。作为一款去年4月才上市的新车型，仅仅1年多的时间，ix35已经俨然成为市场经典畅销车型，人气和销量一路攀高。
作为“流体雕塑”的开篇之作，ix35堪称一款以设计见长的产品，很多购买和关注ix35的消费者都是被其极具特色的外观吸引而来。而今年4月推出的第八代索纳塔，则堪称是“流体雕塑”理念登峰造极的作品，线条的运用更为娴熟和大胆，尤其是前脸和侧面，自然、流畅的线条共同凝铸出精致、立体的车身轮廓。 有了ix35和瑞纳两款车的前期铺垫，第八代索纳塔的“流体雕塑”外观尽管令人惊艳，但并不陌生，而且，ix35的成功也说明了“流体雕塑”的设计理念正在被越来越多消费者所认识、接受，已然成为了市场的新主流。
而与ix35有着同样设计理念、一脉相承的外观造型、同样“给力”的动力总成、以及同样主打丰富配置和智能定位的第八代索纳塔上市不足两月也创下了不错的开局。ix35历经一年攀上顶峰的成功案例，亦给了第八代索纳塔更充足的信心。相信假以时日，被众多业界人士寄予厚望的第八代索纳塔也将赢得更多消费者的认可，并在接下来的时间内以更亮眼的成绩助力北京现代品牌实现第二次飞跃。
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