交通管理的科技含量，往往决定一座城市的畅通工程建设水平高低。而增加交通理的科学性，不仅是实施交通管理科技战略的基础目标，更是检验常德市作为全国交通管理模范城市的硬指标。是实行“安全交通、绿色交通、文明交通、智能交通、精细交通”的基础。同时也是为城市的交通管理插上了翅膀，为呵护人民群众生命财产安全设置了守护神。

    历年来，常德交警支队一直重视交通管理工作的科技投入，在增加道路交通管理的科学性，安全性，实效性上做出了斐然的成绩。为2005年、2008年、2010年连续三次获得全国一等管理水平的交通模范城市，为2009年度获得全市人民满意机关，为2009年度获得全市机关效能建设第一名，为获得2009年、2010年全省流动红旗驾考场等诸多殊荣增添了竞争力。

投资红外线  打破潜规则
    2010年7月15日，总投资1200余万元的新建红外线路考仪设备，在常德车驾管所正式投入使用，实现了驾考的智能化，科技化。打破了长期以来用人监考而滋生的“潜规则”。为获得全省人民满意考场流动红旗单位增添了竞争力；

首增语音提示器 打通城市障碍
    2010年4—8月期间，为争创2010年全国交通管理模范城市，更好地推进常德市交通公平发展，凸显交通安全设施的人性化水准，保障弱势群体的交通权益，创建“全国无障碍设施建设城市”。 常德交警支队遵照常德市委市政府要求，根据《常德市创建全国无障碍设施建设城市实施方案》，总投资12万多元在市城区的江北城区各个灯控路口安装148个“盲人过街语音提示器”，以方便盲人走斑马线过马路时的交通安全。为2010年再获全国交通管理模范城增加硬指标；

新增信号灯  提高遵章率。
    2010年6—8月期间，为争创全国文明城市，投入200万元在市城区新装了高科技的双向交通信号灯200个，有效保证了道路的畅通，提高了行人和驾驶人的遵章率。为全国城市文明指数测评增加了高分； 2010年5月，支队为全体民警购置了200多台电脑，做到了人首一台，实现了办公全部自动化，警务信息化，工作效率化，办事精确化。

首设交通护栏 降低事故率
    2010年6月—9月，为深入推进文明交通行动计划，让市民养成文明交通行为习惯。在市城区主干道安装了12公里长的交通护栏，有效遏制了人行乱窜马路、闯红灯，机动车乱调头、抢车道行为，使城区道路交通事故得到明显下降……

交通智通化  信息网络化
    从2005年开始，常德支队在市政府的财力支持下，投资5100万元，在市城区建成了智能交通管理系统。2007年，又启动县级智能交通系统建设，成功与市城区智能交通管理系统联网，成为全省唯一实现市县两级智能交通管理一体化的城市。覆盖市城区各角落的测速卡口、电子警察系统和流动电子警察构成了一张严密的监控网络，  测速卡口24小时全天候监控测速，34个路口电子警察24小时抓拍闯红灯、违反禁令标线等违法行为，4台流动电子警察巡逻车在市城区进行高密度巡逻，随时抓拍违法停车、随意掉头等违法行为，实现了全城监控、全路段监控，驾驶人守法大大提高。全市8条主干道路的24个卡口，对进出城区、城镇的机动车辆实行全天候实时拍录并存储全部数据，可供随时调阅，利用卡口拍录的信息成功侦破多起交通肇事逃逸案。充分利用交通诱导系统，合理组织城区交通流，交通诱导屏8块，发布路况、天气、事故等信息8万多条，提醒驾驶人绕开交通堵点，有效地缓解交通拥堵。

    同时，为机动车、驾驶证管理系统，交通违法处理系统、交警队信息平台、剧毒化学品公路运输管理等系统实行网络化管理提供了平台，为基层民警执勤执法提供了更加有力的信息支持。让常德市的道路交通管理的科学性提高了一个新水平。

    在2010年9月，公安部、城乡和住房建设部对常德市实施畅通工程建设再一次进行了复评，常德市的主干道机动车遵章率提高到98.09%，主干道非机动车遵章率提高到92.28%，主干道行人遵章率提高到90.75%，万车事故率下降到26.062次万辆，万车死亡率下降到2.8人万辆。第三次获得了全国交通管理模范城市。