今年4月上市的、以“全球品质的智能科技动感座驾”为定位的第八代索纳塔，以及在汽车智能化领域浸淫多年的新君威，让二者上演一次中高级车市场上的巅峰对决——本次比拼将从夏日驾乘舒适度、安全、节油、视听体验等4个方面，看看谁的智能科技更“给力”，给消费者带来了更加完美的驾乘体验。
　　决战智能科技一：带来舒爽夏日感受
　　在设置上，第八代索纳塔的人形空调控制按钮及座椅风量两级可调，较新君威显得更加人性化。
　　第八代索纳塔和新君威两款车的驾驶席还都拥有电动记忆、电动调节及电动腰部支撑功能等智能科技，让驾驶者在炎炎夏日不再饱受“汗流浃背”的痛苦，驾乘舒适性进一步提升。新君威的驾驶席通风座椅风量只有一级，不能进行大小调整，而第八代索纳塔有两级可调。
　　决战智能科技二：打造多重安全保障
　　新君威的EPB对电子手刹及HAC功能进行了创新性的整合，而第八代索纳塔在配备HAC上坡辅助系统的基础上，还率先将VSM、ESS等以往仅见于高级豪华轿车的配置引入中高级车领域，为车主提供更完善的安全保障。第八代索纳塔与君威都在中高级车中率先配备了TPMS智能胎压监测系统，该系统能自动监测行车胎压，在胎压过低或漏气时及时提醒车主，预防事故的发生。
　　新君威的安全科技也颇为出色，它配备了TCS牵引力控制系统和EPB一键式电子手刹，能抑制车辆在湿滑路面启动或加速过程中的失控打滑现象。
　　决战智能科技三：充沛动力+超低油耗
　　第八代索纳塔搭载的θ Ⅱ发动机使用了最新的D-CVVT进排气门连续可变正时系统。D-CVVT技术是发动机技术的进步，它分别连续控制发动机的进气系统和排气系统，该效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力，也使得汽油的燃烧更加完全，实现省油、低排放的目的。
　　新君威的Ecotec发动机则采用了D-VVT进排气门可变气门正时系统，能实现对进排气门同时调节，具有低转速大扭矩，高转速高功率的优异性能。
　　D-CVVT与D-VVT分别是CVVT与VVT的高级形态，第八代索纳塔比新君威多出了一个C(Continue，连续)，功率扭矩更大，油耗排放更小。
　　决战智能科技四：尊享完美视听体验
　　相比新君威的普通电动天窗，第八代索纳塔配置的三片式全景天窗拥有更大的面积和更好的透光效果，即使后排座位也能享受到大面积的透光。
　　HARMAN系高级音响系统为两款车共同的亮点所在。而全景天窗的引入，捕捉到了消费者的普遍心理，将进一步提升第八代索纳塔的竞争力。
　　有一句话叫“每一平方厘米都倾注着科技含量”，正反映了当前中高级轿车消费者对智能科技追求的趋势。随着智能技术应用范围的不断扩大，中高级轿车也散发出越来越多的人性化光辉。

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