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购车新思维买车就是买服务
发布时间:2011-08-25   来源:华声在线常德分站  作者:晏子
    进入7月后,随着标致508和全新迈腾的陆续上市,中高级车市场竞争日趋白热化。当前市场上这些中高级车,普遍具备大空间、大动力、丰富配置、时尚外观、豪华内饰等特点,从“硬件”来看满足消费者的日常应用都是完全没有问题的,下一步应该注意的就是“软件”——即售后服务,选择一款售后服务完善的车型,不仅节省了大量的金钱,对车主来说更省下大量时间、精力,生活品质大大提升了。如北京现代今年4月推出的第八代索纳塔,就是中高级市场中、在“软件”方面遥遥领先的车型。
  最给力服务:“五年十万公里”整车保修接轨国际
  各家厂商对销量增长速度的关注大大超过了对售后服务的关注,使得汽车售后服务水平良莠不齐。与发达国家普遍的4到5年的保修期相比,国内厂商大多约定俗成地执行着差不多2年(或3年)6万公里的保修期,未能实现与国际车市的“接轨”。
  在这样的背景下,北京现代率先探路,在2008年推出的动力总成“5年10万公里”及易损件“3个月/5000公里”的保修政策的基础上,大手笔将5年10万公里保修范围扩大至第八代索纳塔“整车保修”,无疑是非常难能可贵的。
  北京现代能在2011年推出“5年10万公里整车保修”及“尊享5S计划”等领先服务举措,并不令人意外。因为,在售后服务方面,北京现代一直走在竞争厂商的前列,其多年来所坚持的“真心伴全程”服务理念使百万用户得到了实惠,也感受到了真诚和尊重。
  “世界上没有不坏的车。”因此,保养和修理就成了车辆养护的重要环节。选择一款保修期超长、售后服务完善的车型,无疑会给车主带来实惠,同时也给厂商的售后服务体系提出了更严格的要求。专家指出,“买车就是买配置”的思想现在已经落伍了,当前,越来越多的消费者、经销商、厂商都认识到了售后服务的重要性,消费者对售后服务的期望值更高、越严苛了,越来越多的厂家将提高自身售后服务质量作为维护品牌、发展客户的手段,“硬件”之后是“软件”,“买车就是买服务”的时代即将来临。
  常德双星北京现代汽车星都店
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