国家发改委、财政部、工信部6月30日公布了“节能产品惠民工程”节能汽车第一批推广目录，16家汽车企业的71款1.6升及以下乘用车榜上有名。

根据三部委的通知，从即日起，消费者凡购买这71款汽车产品，即可按政策享受3000元节能补贴。

这一政策的实施，对于增势趋缓的国内车市，无异于打了一剂强心针，对下半年的国内车市将产生重大影响。同时对于汽车厂家生产更多更好安全、节能、环保的小排量汽车，也将起到极大的促进作用。

小排量车也要节能环保

一般来说，汽车排量越小油耗越低。但是也有一些小排量汽车，由于技术落后，并不节油。国家之所以在减征1.6升及以下汽车车购税的前提下，再出台1.6升及以下乘用车节能汽车补贴，是为了更好地推广安全、节能、环保的小排量汽车。

2010年5月26日，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发了《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》。《通知》指出，

为贯彻落实国务院《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》精神，经国务院批准，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部将组织开展节能汽车推广工作。根据《财政部国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》，制定了《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》。

根据这一实施细则，从今年6月1日起，综合工况油耗比现行国家油耗标准低20%左右，符合条件的节能汽车，国家财政将给予每辆3000元人民币的补贴。 由生产企业在销售时兑付给购买者。

根据各汽车厂家上报的节能汽车推广申请，三部委6月中旬公布了171个入选车型，经过审核，6月30日公布了第一批推广目录。其他100个车型，将在进一步审核后陆续公布，但一些不符合标准的车型不在此列。

上海通用成为最大赢家

节能汽车第一批推广目录共有71个车型，分别来自16家汽车厂家。其中上海通用汽车有限公司、上海通用东岳汽车有限公司、上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司3家企业，其实是一家。

上海通用汽车旗下共12款车型榜上有名，分别为雪佛兰新赛欧(图库 论坛)两厢、三厢全系、雪佛兰乐风(图库 论坛)乐骋1.2L、雪佛兰科鲁兹1.6MT以及别克新君威(图库 论坛)新1.6T。这些上榜节能汽车都通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（3C认证）证书。

在首批公布的71款节能汽车推广目录中，上海通用入围的产品数量最多，占总数的17%，在行业内名列前茅。目前，上海通用销售的汽车产品中，1.6升及以下乘用车占一半左右，其中节能汽车达到50%，明年可以达到75%。上海通用成为享受国家节能汽车补贴政策的最大赢家。

江淮汽车共有8款车型入围，入围车型数量仅次于上海通用，分别是3款同悦RS、3款同悦和两款悦悦。上海大众有7款车型入围，分别是朗逸、明锐和昊锐。广汽本田、东风悦达起亚、北京现代、重庆长安、上汽通用五菱分别有6款车入围。上汽通用五菱入围的6款车中，有4款是交叉型乘用车也就是微型面包车。

华晨有4款车入围、长城、比亚迪和长安铃木分别有两款车型入围，吉利只有一款熊猫轿车入围。

2009年国内乘用车销量前十的汽车企业中，一汽-大众、东风日产和一汽丰田第一批没有入围车型。这几家企业都上报了申请，可能会在第二批目录中公布。

小排量车价格因素最敏感

小排量汽车的消费者以工薪阶层和中低收入阶层为主，由于收入不高，小排量汽车的购买者对价格特别敏感。一辆车便宜几千块钱，对他们来说，属于重大利好

根据中国汽车工业协会的统计，在国家车购税减半征收政策的激励下，2009年1.6L及以下排量乘用车累计销售719.55万辆，占乘用车总销量的69.65%，比上年净增近300万辆。其中1.6L及以下排量轿车销售518.17万辆，比上年净增207万辆，占轿车总销量的69.34%，比上年提高了7.8个百分点。

2009年包括乘用车和商用车在内的中国汽车销量，比上年增加了430.85万辆，其中1.6L及以下排量乘用车就比上年净增近300万辆，成为拉动车市增长的主要动力。

今年国家调整了相关政策，车购税减征幅度降低。由此优惠幅度下降，今年上半年1.6L及以下排量乘用车销量增长明显放慢。

节能汽车补贴政策的出台，将改变这一趋势。拿一辆售价6万元的节能小排量轿车为例，在现行政策下，购置税减征1500元左右，再加上3000元的节能汽车补贴，每辆车可以少花4500元，相当于车价的7.5%。

节能汽车补贴政策的出台，将有力地促进入围车型的销售。而那些没有入围车型的厂家，将打出给予同样补贴3000元的牌，来进行竞争。竞争的结果将大大促进小排量乘用车的销售，从而再度催热下半年的国内车市。